“Roata cu Cărti”, Precursorul ebook-ului din secolul al-16-lea

Pentru mulți dintre noi, ebook-ul a fost cel mai bun lucru care s-a intamplat de la presa de tipar a lui Gutenberg. Aceasta a făcut ca cărțile sa fie disponibile pe scară largă, iar ebook-ul a compactat-o in asa fel încât acum putem transporta o mie carti oriunde mergem fără disconfort. Un astfel de concept ar fi fost fantastic pentru cineva născut în secolul al XVI-lea, dar, totuși, ideea a mai trecut prin mințile multor oameni in trecut – mai ales prin mintea lui Agostino Ramelli.

Agostino Ramelli a fost un inginer militar italian. În calitate de tânăr a slujit sub faimosul războinic italian, marchizul din Marignano, și a fost instruit în matematică și inginerie militară. Ramelli a avut un talent pentru rezolvarea problemelor mecanice și, pe măsură ce reputația sa a crescut, a plecat spre Franța pentru a servi sub ducele de Anjou, care mai târziu a devenit regele Henric al III-lea. Când Ramelli a proiectat cu succes o mină sub un bastion și a ajutat la intrarea intr-una din fortificații în timpul asaltului din La Rochelle, a devenit foarte popular cu comandantul, ducele.

Agostino Ramelli nu a construit o mulțime de mașini, dar avea un depozit intreg de idei care vizau rezolvarea problemelor de zi cu zi, cum ar fi presatul boabelor sau mutarea unor obiecte grele, excavarea unui șanț sau apărarea unui oraș. Toate soluțiile sale au implicat un fel de dispozitiv mecanic. În 1588, el a colectat aproape două sute dintre cele mai bune idei ale sale și a publicat o carte intitulată “Le diverse et artificiose machine del Capitano Agostino Ramelli” sau “Mașinile diverse și ingenioase ale căpitanului Agostino Ramelli”. Cartea conținea 195 de gravuri pe toata pagina însoțite de descrieri detaliate ale fiecărui mecanism în italiana și franceza. Ramelli a dedicat jumătate din carte la diferite metode de ridicare a apei, cum ar fi pompele de apă, roțile de apă și puțurile. Alte modele au inclus macarale, poduri, fântâni,motare și așa mai departe. Unul dintre cele mai renumite desene din această carte a fost “Roata cu carti”.

Roata a fost încercarea lui Ramelli de a rezolva problema citirii sau referirii mai multor cărți o dată. În acele vremuri, lucrările tipărite erau în general mari și grele, ceea ce face aproape imposibilă citirea între ele decât dacă le așezai pe o masă mare și foloseai piciorul pentru a consulta diferite pagini.

Roata cu carti seamănă cu o roată care se găsește de obicei în parcurile de distracții, iar pasagerii sunt inlocuiti cu birouri de lectură înclinate. Un aranjament complicat de unelte numit unelte epiciclice, care a fost folosit doar în ceasuri astronomice, asigura cărțile care erau deschise sa rămâna în același unghi, indiferent de poziția roții. Cititorul așezat folosea fie comenzi manuale, fie de picior pentru a roti roțile și pentru a aduce cartea dorită în poziție. Potrivit lui Witold Rybczynski, gravitația ar fi funcționat la fel de bine în păstrarea nivelului, așa cum se întâmplă si cu roata din parc, dar Ramelli dorea să-și demonstreze capacitatile matematice rezultând intr-un design inutil.

Ramelli a făcut în mod deliberat desenele sale complicate pentru a arăta aplicarea și importanța matematicii și geometriei în domeniul ingineriei. În prefața cărții sale, Ramelli nu a încercat să ascundă acest fapt. El a scris: “Cu privire la excelența matematicii, în care se arată cât de necesara este pentru învățarea tuturor artelor liberale”.

Mai jos sunt două exemple ale mașinilor sale complicate. Ambele sunt dispozitive pentru sarcina simplă de a extrage apă dintr-un puț.

Ramelli nu a construit niciodată roata, dar ilustrațiile sale au avut o mare influență asupra ingineriei mecanice viitoare. În cartea “Theatrum machinarum novum” din 1661, arhitectul și inginerul german Georg Andreas Böckler a copiat optsprezece plăci de la Ramelli. Influența lui Ramelli poate fi văzută și în lucrările cunoscute ale lui Grollier de Servière (1719) și Jacob Leupold (Theatrum machinarum, 1724-1739).

O mașinărie care chiar a fost construită din cartea lui a fost chiar Roata cu carti, dar generații mai târziu, în secolele 17 și 18. Zeci de astfel de roti bazate pe designul lui Ramelli au fost construite în Europa. Cel puțin paisprezece dintre acestease mai gasesc si in zilele noastre.

O roată cu carti fabricată în 1625 aflata in Biblioteca Herzog August, în Saxonia, Germania.
Foto: Kerstin Namuth/Wikimedia

Join 901 other followers

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s